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こんにちはー！ジュンです！
今回は、ガールズケイリンについて書いていくよ！
僕はガールズケイリンが出来た時はまだ小学生とかだったんだけど、家族がガールズケイリンが始まるって話をしてたのを覚えてるな〜笑
今でこそ、ガールズケイリンは一般的になったけど、当時は競輪は男性の競技だと思ってたから、違和感しか無かったね笑
でも結果的に現在はガールズケイリンも有名になって、女性の競輪選手も人気だから本当にガールズケイリンが出来てよかったと思ってる。
ガールズケイリンのおかげで、競輪の楽しさも倍増した感じだよね。
今回は、このガールズケイリンについて、歴史・誕生・男子との違いなんかをまとめてみたよ！
ガールズケイリンに興味が無かった人も、この機会に知ってもらえると嬉しい笑
ガールズケイリンの概要・歴史・誕生までまとめてみた！
まずはガールズケイリンの歴史から見ていくよ！
ガールズケイリンの元祖 昭和に存在した女子競輪とは
現在行われてる「ガールズケイリン」が誕生する前の話なんだけど、1948年(昭和23年)に競輪が誕生したんだよね。
小倉競輪場で競輪が初めて開催されたんだけど、その時に女子競輪も誕生してたんだ！
ただ当時は、女子競輪は車券の対象にならず、オープンレースとしての開催だったんだよね。
競輪が誕生した1年後の1949年(昭和24年)から、女性の競輪選手のみで行われる「女子競輪」っていうのが正式に始まったんだ！
そこから、当時の日本サイクリストセンター(現在の日本競輪選手養成所)が設立して、1952年(昭和27年)に女子選手の全国一斉募集が行われたんだ。
この時で、100人程採用されたみたいだね。
だけどこの100人は、当時の競輪業界の関係で2ヶ月ほどの期間で訓練が行われてデビューすることになったんだよね！
今じゃ考えられないよね笑
こうして、ガールズケイリンの前身の女子競輪が始まっていったんだ。
女子競輪は1949年から1964年(昭和39年)までの15年間開催されてたんだけど、女子競輪が始まった当初は、男子競輪にも負けないくらいの人気だったんだよ！
女子競輪でも特別競輪があって、「全国争覇競輪」・「高松宮妃賜杯競輪」・「全都道府県選抜競輪」・「競輪祭」で女子の部も開催されてたんだよ。
京王閣競輪場では、年に1回「ミス・ケイリン」という名前の、女子選手のみで行われるレースもあって売上もそこそこあったんだ。
この人気は1956年(昭和31年)頃まで続いたんだよね。
だけど、だんだん女子競輪は人気が無くなったいったんだ。
人気が無くなっていった理由としては、選手の中で実力の差が激しすぎてレースが堅くなっちゃったからなんだよね。
他にも、体調不良など女性ならではの理由で、レースに影響することがあったんだ。
女子競輪では、男性のように激しいレースも無く、配当が低くなりすぎたり、体調不良から本命選手が負けてしまった時は万車券になったり、客側が賭けづらい状態だったんだよね。
その他、レースの態度の悪さや、レースをドタキャンする選手、八百長なんかもあってどんどん人気が無くなっていったんだよね。
最盛期には600人以上いた女子競輪選手も、最終的に230人にまで減っちゃったんだ。
最後の方は、女子競輪選手の斡旋回数は1ヶ月平均1回程度しか無くなったんだよ。
このまま女子競輪は、1964年に幕を閉じたんだ。
そこから、ガールズケイリンが誕生するまで、女子競輪選手っていう職業は無くなっちゃったんだよね。
こんな感じで、女子競輪の人気の低迷からの廃止の背景があったから、ガールズケイリンを開催することはかなりリスクが大きかったんだと思う。
でも、女子競輪は無くなったけど、女性で自転車に乗る人は全然いたから今のガールズケイリンがあるんだ！
ガールズケイリン エキシビションの開始
ガールズケイリンが始まる前は「レディース・ケイリン」っていうのが行われてたんだ！
だけど、レディース・ケイリンは車券販売の対象ではなくあくまでもファンサービスの一つとして行われてたんだよね。
でもこの時には、女子競輪の復活の話もあったり、和田見里美選手と佃咲江選手の北京オリンピックの出場なんかもあったりしたんだ。
だからこれを機に、女子自転車選手の強化の一環として、2008年からエキシビションとしてガールズケイリンが行われたんだよね！
このエキシビションは2008年(平成20年)から「サマービーナスシリーズ」っていう名前で行われたんだ。
そこから2011年まで、毎年ガールズケイリンのエキシビションが開催されるようになって、だんだんガールズケイリンが本格的に始動していったんだよね！
この頃から、現在もガールズケイリンで活躍する石井寛子選手は出場してたんだよね！
ガールズケイリンの誕生
”出典：ガールズケイリン公式サイト”
ガールズケイリン誕生の背景には、 女子競輪なんかが昔あったのが影響してるんだけど2005年以降に大きく動いていくことになるんだ。
それは、2005年(平成17年)に、日本自転車振興会会長に就任した下重暁子さんが、就任当初から女子競輪の復活に意欲を見せたことで、2008年からガールズケイリンのエキシビションが実現したんだ！
そのまま、2010年(平成22年)にJKAが女子競輪の実施概要を明らかにしたことで、復活が事実上決定したんだ！
そして、2011年(平成23年)4月からの競輪学校の入学者を募集して、合格した35人(入学辞退者1人)の訓練生達が2012年のデビューを目指して訓練していったんだよね。
最終的に、2012年5月1日に正式に競輪学校を卒業した33人がガールズケイリン初めての競輪選手として登録されたんだ！
そして、ついに2012年7月1日からの平塚競輪場にて48年ぶりに女子競輪(ガールズケイリン)が開催されたんだ！
今でこそ普通に行われてるガールズケイリンも、歴史があり様々な自転車関係者の力があって実現してるんだね！
そこからは、男子競輪と同じようにレースも開催されるようになって、現在では男性の競輪選手よりも、1ヶ月の斡旋数が多くなる選手もいるんだよ！
2018年4月26日〜29日開催の函館競輪「GIIIナイター スターライトクラウン」では、毎日3レースがガールズケイリン「FII スターライトティアラ」として行われて、ガールズケイリンとしては初めて4日間開催なんかもあったりするほど人気な部門になってきてるよ！
僕としては、美人・かわいい選手が多い女子競輪選手のレースを見れるのは、やっぱり楽しいしね笑
今後も、ガールズケイリンは長く続いてほしいね笑
ガールズケイリンと男子競輪の違いをまとめてみた。
”出典：ガールズケイリン公式サイト”
ガールズケイリンと男子競輪の違いを見ていくよ！
基本的なルールは一緒なんだけど、所々ガールズケイリンならではの部分もあるから、覚えておいたほうが良いかもね！
ガールズケイリンのルール
・最大7車立て。
・ラインを組むことは禁止。
・競走距離が1500〜1666ｍ。
・先頭誘導員はスタートラインの後方からスタート。先頭誘導員がスタートライン通過と同時に号砲がなる。
・先頭誘導員の退避地点の違い。
・誘導中は、先頭を走る選手の前輪先端が誘導員の後輪後端より前に出てはならない。
・内外線幅の約2倍以上の押圧・押し上げを行ってはならない。
・予選はポイント制だが、第1走（初日）よりも第2走（2日目）のほうが、3着までのポイント設定が高くなっている。
まず、男子競輪と同じ基本のルールとして、ガールズケイリンは先頭固定競走(インターナショナル)で行われるよ！
ここからが違う部分なんだけど、まずガールズケイリンは7車立てが基本なんだよね。
もちろん男子競輪も、7車で走るレースはあるし、コロナウイルスの影響から7車立てのレースは増えてきてるけど、基本は9車立てだよね。
そこがガールズケイリンは、7車立てなんだ！
後は、ガールズケイリンはラインを組むことが禁止されているんだ。
これは、ガールズケイリンがトラックレースの「ケイリン」のルールに準拠してるから、完全に個人戦なんだよね。
だから女子競輪選手の脚質は全員が「両」になってるんだ。
後は、男子競輪とは走行距離も違うんだよね。
男子競輪は2000ｍに対して、ガールズケイリンは1500〜1666ｍと短めなんだ。
だから、バンクによって周回数も変わってくるんだよね。
333ｍバンクで5周、400ｍバンクで4周、500ｍバンクで3周なんだ。
そして、先頭誘導員の退避地点も333ｍ・400ｍバンクは残り1周半なんだけど、500ｍバンクの場合は残り1周まで先頭誘導員が先頭を走ることになってるんだよね。
その他にも違うところはあるんだけど、大きい違いとしてはこんな感じかな。
男子競輪と同じような感覚でガールズケイリンを見ると違和感があるかもしれないね。
自転車
ガールズケイリンの自転車は、男子競輪と違うところがあるんだ！
”出典：ガールズケイリン公式サイト”
ガールズケイリンの自転車は、ガールズケイリン専用の自転車を使用してるんだ。
男子競輪の自転車よりも軽くなってるんだ。
男子の競輪選手が使用する自転車は「クロモリフレーム」っていうスチール合金の素材を使ったフレームを使ってるんだけど、女子競輪選手の自転車は「カーボンフレーム」になってるんだ。
フレーム自体を一体成型されてるから、「カーボンモノコック」って言われてるね。
このカーボンは、素材自体が軽くて振動吸収性もあるから、長距離走っても疲労が抑えられるんだ！
しかも、カーボンは金属じゃないから、腐食することもない自転車には適した素材で出来てるんだよね。
そして、後輪タイヤには「ディスクホイール」が装着されてるんだ。
ディスクホイールを着けるメリットとしては、空気抵抗がかなり低減されるところなんだ。
デメリットとして、風が抜けずに横風の影響を強く受けちゃうんだよね。
だから、ディスクホイールは後輪のみになってるんだよね。
こういった違いから、ガールズケイリン特有の自転車があるんだね。
見た目からも違いがわかるし、かわいい見た目になるから僕はガールズケイリンの自転車は好きだな笑
ユニフォーム
”出典：ガールズケイリン公式サイト”
ガールズケイリンのユニフォームのは、2016年から現在の桜をモチーフにしたデザインになってるよ！
ユニフォームに桜が描かれてるから、男子競輪のような色で番号がすぐ分かることに特化したシンプルなユニフォームよりも、見た目もかわいいしガールズケイリンって感じで良いユニフォームだよね！
ガールズケイリンの級班
ガールズケイリンが始まった2012年からは、ガールズケイリンの選手全員がA級2班の格付けだったんだ。
だけど2017年7月1日から「L級1班」っていう階級ができたから、選手全員がL級1班の所属になったんだ！
L級は男子と違って昇降級が無いのが特徴だね。
今後は昇降があると、もっと楽しくなってくるかもね笑
ちなみに、L級はLadyのLなんだよ！
ガールズケイリンと男子競輪の競走得点の違い
ガールズケイリンと男子競輪の競走得点の違いを見ていこう！
男子競輪選手の競走得点は、100点以上があるよね。
だけど、ガールズケイリンの競走得点はどれだけ連勝を続けたとしても58点くらいが上限なんだ。
これは、1着だった場合の競走得点がもともと低く設定されてるからなんだよ！
男子競輪に慣れてると、ガールズケイリンの競走得点は低く感じるけど、50点台になってくるとそれなりに競走得点が高い選手になるってことなんだよね。
後は、ガールズケイリンも男子競輪と同じで代謝制度が導入されてるよ。
競走得点で言うと、47点未満が3期連続してしまうと強制的に引退(クビ)になっちゃうんだよね。
各期末ごとに、3期連続で平均競走得点が47点未満となった選手のうち、一番下から3番目までの選手が対象となってて、この対象になった選手は同月中に選手登録を消除され引退するんだ。
ガールズケイリンも、階級は1つだけど実力主義の世界ってことだよね。
ガールズケイリンの特別競走
ガールズケイリンも特別競走があるんだ！
優勝賞金が200万円以上のレースもあるから、女子競輪選手はそこでの優勝を目指すんだよね。
”出典：ガールズケイリン公式サイト”
- オッズパーク杯ガールズグランプリ
年1回、KEIRINグランプリシリーズの初日。7名出場による単発競走。
- ガールズケイリンコレクション
年3回。7名から14名出場による単発競走。
- ガールズケイリンフェスティバル
年1回、サマーナイトフェスティバルに内包。21名出場で、3日間。
- ガールズグランプリトライアル
年1回、競輪祭前半3日間に実施。28名出場により14名ずつ、グループA「トパーズ」・グループB「アメジスト」に分かれ、各グループの優勝者が優先的に同年のガールズグランプリ出場権を獲得できる。
- ガールズ フレッシュクイーン
年1回、4月（第2回は11月）のいずれかの開設記念（GIII）に内包（最終日に実施）。デビュー2年未満の新人選手7名出場による単発競走。
すべてのレースで優勝してる選手として、小林優香選手がいるんだ。
小林優香選手は、ガールズケイリン界で活躍するすごい選手だよね。
この他にも特別競走と同等の扱いのレースもあるんだ。
ガールズケイリン 女子競輪選手になるには
もし、女性で競輪選手になりたい人がいたら見てほしい。
女子競輪選手になるには、男子競輪選手と同じように日本競輪選手養成所(競輪学校)に合格する必要があるんだ！
男子選手と同じだから、競輪学校の「技能試験」「適性試験」のどちらかから１次試験を受けなきゃいけないんだ。
それぞれ、男子とは試験内容が少し異なるんだけど、基本的には同じような内容の試験を行うよ。
1次試験に合格したら、2次試験を受けてこれに合格すると競輪学校に入学出来るんだ。
競輪学校の入学資格は、年齢制限も無いし、学歴も不問だからもし競輪に興味があるなら今からでも始められるかもね！
もっと詳しく競輪学校のことを知りたいなら、競輪学校の記事があるから見てみて！
競輪学校を卒業する前に、国家試験である競輪選手資格検定に合格しないと選手として登録できないから、国家試験に合格して、無事競輪学校を卒業するところが目標になる感じだね！
女子競輪選手も、元々自転車競技をやってた人も多いけど、全く違う職業から始める選手も少なくないよ！
別のスポーツをやってた人から、教師、看護師、美容師なんかも前職の人がいるから、だれでも目指せるんじゃないかな！
今後も美人・かわいい選手がでてくるのが楽しみだね笑
ガールズケイリン まとめ
今回はガールズケイリンについてまとめてみた。
現在、ガールズケイリンが出来てるのは、自転車関係者の人たちや、女子競輪選手がいてこそっていうのがわかったよね。
後は、ガールズケイリンは、個人的には稼げると思ってるから、これからも続いていってほしいな。
女子競輪時代にも言われた、本命選手で堅く決まりやすいじゃないけど、予想はしやすいと思うんだよね。
それこそ、競輪を始めたばかりの人なんかは、大きく稼ぐってよりも、的中重視でガールズケイリンを楽しむのも有りだと思うし。
どっちにしてもガールズケイリンは、今の競輪にとっては無くてはならないね。
競輪予想サイトでも、ガールズケイリンの買い目が出ることもあるから、稼ぐためにもガールズケイリンは使えるね！
今後もガールズケイリンは、かわいい選手を楽しむためと競輪で稼ぐためにも続いていってほしいね笑
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