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こんにちはー！ジュンです！
今回は、川崎競輪場について書いていくよ！
全国に43ヶ所ある競輪場を紹介していくんだけど、競輪場は一つ一つ特徴や傾向があるんだ！
その特徴・傾向を理解することで、競輪予想の的中率を上げることが出来る。
普段は、競輪予想サイトを使ってる僕の場合は、競輪予想サイトが教えてくれる買い目通りに車券を購入するだけだから、競輪の知識は無くても全然稼ぐことが出来るんだ。
だけど、競輪予想サイトを使わず、自分自身の知識で車券を買う場合は、適当に購入しても的中率はかなり低くなっちゃうんだよね。
その的中率を上げるためには、競輪の知識は必ず必要になってくるんだよね。
各競輪場の特徴や傾向は、競輪予想をするための知識の一部だから、絶対に理解しておいたほうが良いんだ！
だから今回の記事では、川崎競輪場の特徴・傾向を理解できるようにまとめてみたから、みんなの今後の競輪予想に活かしていってもらえればいいな。
川崎競輪場の入場者数は日本一? 概要・歴史をまとめてみた。
”出典：川崎競輪場公式サイト”
川崎競輪場は、 1949年(昭和24年)に開設された競輪場なんだ。
競輪が誕生したのが1948年だから、競輪ができてすぐに開設された競輪場なんだよね!
川崎競輪場は、都心から近いって言うこともあって人気の競輪場なんだ!
だから川崎競輪場が開設した当時から、数々のビックレースが開催されていったんだ!
1949年、1952年、1954年には「日本選手権競輪」。
1956年、1960年、1962年、1965年には「オールスター競輪」がそれぞれ開催されているんだよ!
だけど人気がありすぎて、観客が走路に溢れ出ちゃう位混雑することもあったんだ。
だから施設を増設しようとしたんだけど、川崎競輪場は富士見公園の中に敷地があったから増設することに制限がかかっちゃったんだよね。
その結果、1人が集まりすぎちゃうから、大きいレースが開催できなくなっちゃった歴史を持つ競輪場なんだ。
人気だったことが、逆に悪い方向に行っちゃうことがあるんだね笑
でも最近ではまたグレードレースも行われるようになってきているんだよ!
2005年(平成17年)の8月、GⅡの「 サマーナイトフェスティバル」が開催されたんだ。
グレードレースの開催はこのサマーナイトフェスティバルが40年ぶりだったんだよね。
その後、 2009年(平成21年)の7月、 2016年(平成28年)の7月にもサマーナイトフェスティバルが開催されたんだ!
そして今年2021年(令和3年)には、56年ぶりにGⅠの「読売新聞杯全日本選抜競輪」が開催されたんだ!
その他にも記念競輪は毎年開催されてるよ!
毎年4月には「桜花賞」が開催されてるんだ!
この桜花賞は、2003年から開催されてるんだけど、競輪の創設に尽力し、南関東自転車競技会副会長を務めた海老澤清（本名は「海老澤清文」）の功績を称えて、正式名称は『桜花賞典・海老澤清杯』として開催されてるんだよね！
川崎競輪場は、人気の競輪場だった反面、人気すぎて特別競輪が行えないほどだったんだね笑
今年は、読売新聞杯全日本選抜競輪が無事行われてよかった!
川崎競輪場の特徴とは?バンクの特徴・傾向をまとめてみた。
”出典：KEIRIN.jp”
| 見なし直線距離 | 58.0m |
| センター部路面傾斜 | 32°10′14″ |
| 直線部路面傾斜 | 3°26′1″ |
| ホーム幅員 | 10.3m |
| バック増員 | 9.3m |
| センター幅員 | 8.3m |
川崎競輪場は、400ｍバンクだよ！
400ｍバンクが1番競輪場の中で一般的な長さだから、特徴がないように思えるけど、川崎競輪場は実はそんな事はないんだ!
昔の川崎競輪場は、直線距離が短くて、カントが比較的急だったから、割と先行選手の方が有利だったんだよね。
カントが短い場合は、先行選手が最後までバテずにゴールしやすいから、先行選手が有利なんだよ。
ただこの先行選手有利なバンクは、バンクの全面改修が行われて、現在は全く違う特徴を持っているんだ。
現在のコースは、直線距離が58ｍと、他の競輪場に比べて距離が長いんだ。
しかもカント(傾斜)も大きくなったからコーナーからの捲りが決まりやすくなったんだよね。
だから、直線距離も長くなって先行選手が最後まで足を残すことが難しいのと、カントの大きさから 捲りが決まりやすくなったバンクに変わっているんだ。
後は、川崎競輪場は臨海部に近いから、海からの風がレースに影響が出ることがあるんだよね。
風は主にバックスタンド側に通ってる感じかな。
だから最後の直線で向かい風になるから、風の影響受けても対応できる脚力がないとダメだね。
自力型の選手には厳しいってことだね。
川崎競輪場の決まり手の特徴
| 逃げ | 23％ |
| 捲り | 29％ |
| 差し | 48％ |
| 逃げ | 20％ |
| 捲り | 14％ |
| 差し | 27％ |
| マーク | 39％ |
川崎競輪場の決まり手はこんな感じかな。
川崎競輪場はデータで見てもやっぱり先行選手は不利なデータが出てるね。
風の影響も理解している選手も多い関係で、やっぱり捲りが有利になるレース展開が多いね。
2着の決まり手も、番手選手のマーク、差しがやっぱり多いよね。
だから、川崎競輪場で予想するときは、先行選手よりも番手・捲りの選手を積極的に狙って行ってもいいかもしれないね!
川崎競輪場の入場料金や施設をまとめてみた！
川崎競輪場の施設を見ていこう!
| 一般入場料 | 本場開催：100円 場外開催：無料 |
有料席の料金
”出典：川崎競輪場公式サイト”
| チケット種類 | 席数 | 本場開催 | 場外開催 |
|---|---|---|---|
| メインスタンドロイヤル席 | 51 | 2,000円 | 1,000円 |
| メインスタンドＳＳ席 | 43 | 1,000円 | 500円 |
| メインスタンドＳＡ席 | 194 | 800円 | 400円 |
| グループ席 | 6 | 4,800円 | 2,400円 |
| 西スタンドロイヤル席 | 30 | 3,000円 | 1,500円 |
川崎競輪場は、快適に競輪を楽しむ施設が整っているんだ!
こんなところで1日競輪を楽しみたいね笑
川崎競輪場のグルメマップを紹介!
”出典：川崎競輪場公式サイト”
川崎競輪場は、ご飯屋さんも充実してるんだよ！
西スタンド屋外エリア
西スタンド屋内エリア(2F)
西スタンド屋内エリア(3F)
”出典：川崎競輪場公式サイト”
川崎競輪場は、他の競輪場に比べてご飯屋さんが多いのが特徴だね!
競輪以外にも楽しめる部分があるのが川崎競輪場の良いところだと思う!
川崎競輪場の場所・アクセス・行き方・駐車場をまとめてみた。
川崎競輪場の場所・アクセス・行き方を見ていこう!
〒210-0011 神奈川県川崎市川崎区富士見２丁目１−６
| 電車でのアクセス | JR川崎駅・京急川崎駅から徒歩約15分 |
| バスでのアクセス | 無料送迎バス（川崎駅） JR川崎駅東口21番乗り場 |
首都高速湾岸線 利用の場合
【東京方面から】
殿町インター出口 ⇒ 大師河原交差点左折 ⇒ 塩浜交差点右折 ⇒ 労働会館前交差点直進 ⇒ 教育文化会館交差点左折 ⇒ 川崎病院交差点左折し直進
【横浜方面から】
東扇島インター出口 ⇒ 塩浜交差点 ⇒ 労働会館前交差点直進 ⇒ 教育文化会館交差点左折 ⇒ 川崎病院交差点左折し直進
首都高速横羽線 利用の場合
【東京方面から】
大師インター出口 ⇒ 塩浜交差点右折 ⇒ 労働会館前交差点直進 ⇒ 教育文化会館交差点左折 ⇒ 川崎病院交差点左折し直進
【横浜方面から】
浅田インター出口 ⇒ 塩浜交差点左折 ⇒ 労働会館前交差点直進 ⇒ 教育文化会館交差点左折 ⇒ 川崎病院交差点左折し直進
駐車場
第１駐車場：競輪場正門前駐車場の一部
第２駐車場：競輪場裏駐車場
第３駐車場：タイムズ富士見公園南側暫定駐車場
川崎競輪場は、車でも行きやすいけど混雑しちゃうから電車やバスも使ったほうがいいかもね!
川崎競輪場の主なホーム選手を紹介!
川崎競輪場の主なホーム選手を紹介するよ!
”出典：川崎競輪場公式サイト”
”出典：川崎競輪場公式サイト”
川崎競輪場のホーム選手は、70人以上いるんだよ！
その中でも、男子競輪では、郡司浩平選手。
ガールズケイリンでは、佐藤水菜選手が活躍してるよね！
郡司浩平選手は、グレードレースの常連だよね！
佐藤水菜選手は、競走得点が今季２位と大活躍してる選手だよね！
川崎競輪場 まとめ
今回は川崎競輪場についてまとめてみたよ!
川崎競輪場のバンクの特徴として、直線距離が長い分先行選手が最後まで脚が残せるかどうか、 カントの大きさから、捲り選手が有利になりやすい特徴があるっていうのがわかったよね！
川崎競輪場で車券を購入するなら、先行選手よりも番手の選手から狙って行ったほうがよさそうだね!
競輪予想サイトを使うなら、競輪場の特徴は関係ないし、競輪の知識は競輪予想サイトが集めて買い目として教えてくれるから、自分で勉強して知識を付ける必要はない。
僕みたいに競輪予想サイトで稼ぎたいなら、勉強するよりも、どんどん競輪予想サイトを使って行ったほうがいいよ！
もちろん、自分で勉強して車券を購入したいならバンクの特徴は覚えておいたほうが良いから、参考にしてみてね！
川崎競輪場は、場所・アクセスが良いから、関東圏に住んでいる人は、ぜひ行ってみてね!
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