今回は、2021年に新しく建てられた「TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)」の特徴や歴史について書いていくよ！
全国には、43ヶ所の競輪場があるんだけど、競輪場ごとに特徴があるんだ！
僕みたいに、競輪予想サイトを使って稼いでる場合は、競輪予想サイトが教えてくれる買い目通りに車券を買うだけだから、傾向や特徴を知る必要は無い。
だけど、競輪予想サイトを使わない場合は、競輪の知識をつけないと簡単に稼ぐことは出来ないんだ。
その知識の１つとして、競輪場の傾向や特徴を知るっていうのが大事になってくるんだよね。
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)は、他の競輪場と全く違う特徴があるから、特にバンクの特徴を知っておく必要があるね！
今回の記事では、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)のバンクの特徴や歴史をまとめたから、今後の競輪予想の参考にしてほしい！
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目次
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)のバンクの特徴をまとめてみた！
”出典：BiCYCLE CLUB”
まずは、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)のバンクの特徴を見ていこう！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)は、他の競輪場と違う大きな特徴があるよ！
それは「バンクの周長が250ｍ」という所だよ！
250ｍバンクといえば、2021年にオリンピックのトラック競技が行われた「伊豆ベロドローム」や、日本競輪養成所内にある「JKA250」があるよね！
周長が250mしかないから、他の競輪場とは全く違う特徴を持ってるのがTIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)だよ！
でも250mバンクでは、競輪を開催することは出来ないよ。
だから、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)で行われるレースは通常の競輪ではないんだよね！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)で行われるのは「PIST6」という、トラック競技の「ケイリン」種目に準拠した新しい公営競技が開催されるんだよ！
「PIST6」については別の記事があるから、そっちを見てほしい！
「PIST6」は、伊豆ベロドロームで開催されたトラック競技と同じ条件のバンクで開催されるから、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)は「PIST6」の為に造られてたようなもんだね笑
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の一番大きい特徴は、バンクの周長が250ｍというところなんだけど、オリンピックが行われた伊豆ベロドロームと同じ条件のバンクだから、他の競輪場とは違う特徴がまだあるよ！
もう一つの特徴は、カントの角度だね。
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)は、カントの角度が「45度」と、かなりキツくなってるんだよ！
バンクに付けられた傾斜のこと。
競輪はトラックを周回して勝負を決める競技だが、スローペースの周回時でも時速40km以上のスピードが出ており、コーナーを走行するときは競輪選手に遠心力がかかる。そこで、遠心力がかかってもスムーズにコーナリングできるようバンクに傾斜を付けている。
一般的には時速60km程度での走行時を想定し、ハンドル操作や重心移動をせずにコーナリングできるよう設計されており、直線部には2〜4度、コーナーには25〜35度の傾斜が付けられている。
つまりコーナーではカントがきつく直線ではカントがゆるいため、 アウトコースを走行する選手は、コーナーから直線に入るときは下り坂、直線からコーナーに入るときは上り坂となる。
通常の競輪場は周長によってカントの角度が変わるんだ。
周長は、333ｍ・400m・500mの3つの長さのバンクがある。
カントは、周長が短くなるにつれて角度が急になるんだよね。
競輪場の周長別にカントの角度がどれくらいキツくなるか、各周長の一番キツい角度をまとめてみたよ！それがこちら！
| 333mバンク | 400mバンク | 500mバンク |
|---|---|---|
| 前橋競輪場 36° 00′ 00″ （335mバンク） | 松坂競輪場 34° 25′ 29″ | 大宮競輪場 26° 16′ 40″ |
”出典：More CADENCE”
これを見てわかると思うんだけど、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)のカントの角度「45度」っていうのがどれだけキツいかわかるよね笑
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の特徴は、バンクの周長も短く、カントの角度がかなりキツいから、競輪よりもスピードが出やすく速い展開のレースがみれそうだね！！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)で行われる「PIST6 」は、通常の競輪と違う予想方法をしないと行けないね。
競輪初心者や、競輪で的中できない人は、敢えて「PIST6」に参加するよりも「競輪予想サイト」を使ったほうが良いよ笑
競輪予想サイトを使えば、自分で競輪予想しなくてもいいんだ！
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TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の歴史をまとめてみた！
次に、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の歴史や、建てられた経緯をまとめていくよ！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)が建設された場所は、元々千葉競輪場があった！
2016年6月、当時廃止が取り沙汰されていた旧千葉競輪場について、運営委託先であったJPF（当時は日本写真判定）が、国際自転車競技連合（UCI）公認規格に適合した「屋内250ｍ周長の板張り走路」とする全面改修を自社で実施する提案を千葉市に行なった。
その後2017年9月に「屋内250ｍ周長の板張り走路」への全面改修による競輪場存続が発表され、同年12月15日から17日の開催を最後に旧千葉競輪場は閉鎖された。
そして新しい競輪場となるTIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)が建設されたんだ！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の前身、千葉競輪場の歴史
千葉競輪場は1949年8月31日に開設された。
千葉競輪場は人口の多い千葉県中央部に位置し、都心からのアクセスも悪くはないが、近年集客力が急速に落ちており、千葉市は過去にも廃止を検討したが、「自助努力もせずに廃止するとは何事か」と反対され撤回している。
そこで千葉市では販売窓口の大幅削減、スタンドの一部閉鎖等でコストを削減するとともに、少しでも入場者数を増やそうと市民に対してのPR活動を積極に行い、千葉都市モノレールの切符を配布したりしていた。
それでも近年は売り上げが低迷していたため、それを踏まえ、2013年度より開催に関する業務を日本写真判定に包括委託した。
これにより会計上の黒字は計上したものの、車券の売上額は向上せず、決定的な打開策とならない状況が続いていた。
2015年1月23日に主催者である千葉市は会見を行い、千葉競輪場での競輪開催を2017年度末となる2018年3月を以て廃止とする方向であることを明らかにした。
理由について、「このままの収益では2018年度に赤字が予想されるうえ、存続するためには施設の大規模な改修を行わなければならず、そのための費用を捻出することができないため」としている。
また、廃止するにあたり3年間は猶予するが、その間に包括委託を引き受ける企業が現れなければ廃止の時期を早めることも明らかにしたが、現委託先の日本写真判定は継続の意向を表明した。
千葉競輪場を閉鎖、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)に全面改修へ
屋内250m板張りバンクとしての存続が決定した。
さらに2016年6月に日本写真判定は、現在の競輪場を国際自転車競技連合（UCI）公認規格に適合した「屋内250m周長の板張り走路」にする全面改修を自社で実施する提案を千葉市に行なった。
なお、1周250mの自転車競技場を競輪場として使用することは当初認められていなかったため、実現には経済産業省による基準の変更が必要となるが、千葉市は日本写真判定からの提案に基づいて検討を行なうことを表明。
予定された通り2017年9月に結論が出され、前述の「屋内250m周長の板張り走路」への全面改修による競輪場存続が発表された。
500mバンクでは12月15日-17日が最後の開催となり、2018年春から解体工事に入る予定（工事期間中も場外発売は実施）との報道があったが、2019年2月15日から解体工事に入る。
メインスタンドを除く現競輪場施設の解体工事を同年秋まで行い、その後本体工事を行う予定とした。工事開始前々日の2月13日には選手会千葉支部の16人が最後のバンク練習をした。
2018年2月時点での仮称は「千葉公園ドーム」。
当初は2020年12月の完成を予定していたが、新型コロナウイルス感染拡大の影響で工事を中断したため工期が遅れ、一旦2021年3月に延期。その後更に同年5月に再延期された。
新しい競輪場の名称は、建設費用を負担したJPF（日本写真判定より社名変更）にちなみ、2020年12月に千葉JPFドームに決定。
2021年5月20日、千葉JPFドームで開催予定である「（仮称）250競輪」について、開始時期を先立ってアナウンスしていた2021年7月から同年10月に変更することを発表。
竣工が同年5月と遅れたことに加え、コロナ禍で満足な事前プロモーション活動などの実施が困難であること、東京オリンピック・パラリンピックが開催されることも勘案し、10月開始に変更した。
なお、「（仮称）250競輪」の概要については、日程は2日制とし、走路は250m木製バンク、周回は6周（1,500m）、6車立て、出走回数は1日あたり2走（通常は1日あたり1走）、参加選手は36人、車券販売はインターネット投票のみとすることも併せて発表した。
2021年9月22日、インターネット競輪投票サイト「TIPSTAR」を運営するミクシィが千葉JPFドームの命名権を取得、同ドームは2021年10月2日より2031年10月1日までTIPSTAR DOME CHIBA（ティップスター ドーム チバ）と名乗ることとなった。
10月2日、「PIST6 Championship」が開幕。
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の入場料金
”出典：日経XTECH”
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)で開催される「PIST6」という競技は、トーナメント制で、出場する競輪選手は1日2レース走り、土日の2日間で開催されるよ！
そして、PIST6は「公式サイトからの事前予約によるチケット制」になってるんだ！
しかも、1日に同じ競輪選手が2レース走るということで、構成が「デイ」と「ナイター」の2部構成になってるんだよ！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の入場料金を見てみよう！
| レギュラーシート | 車いすシート | プレミアムシート |
|---|---|---|
| 2,000円 | 2,000円 | 5,000円 |
| BOXシート-1 | BOXシート-2 | BOXシート-3 |
|---|---|---|
| 8,000円 | 8,000円 | 12,000円 |
他の競輪場と比べると高いな…。
競輪場の入場料金は、お金がかかっても50円〜100円なんだけど、TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の入場料金は2000〜12,000円なんだよね笑
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)に行く場合は、競輪場に行くテンションで行けないってことだよね笑
しかも勘違いしやすいんだけど、丸1日「PIST6」を観戦する場合は「デイ」と「ナイター」の2つともチケットを購入する必要があるよ！
丸1日、レギュラーシートで観戦する場合は、合計4,000円かかるってことだね！
入場料金は高いけど、新しい建物だから、費用を回収する必要が有ることを考えると、妥当かもしれないな笑
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の施設
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の施設を見ていくよ！
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)の座席の種類
■レギュラーシート
| レギュラーシート |
|---|
| 2,000円 |
■プレミアムシート
| プレミアムシート |
|---|
| 5,000円 |
■BOXシート
| BOXシート |
|---|
| 8,000円〜12,000円 |
■車いすシート
| 車いすシート |
|---|
| 2,000円 |
■アリーナ
| アリーナ |
|---|
| ※アリーナエリアは、入場された方であれば誰でも無料でご利用いただけます。 |
”出典：PIST6”
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)のアクセス
〒260-0045 千葉県千葉市中央区弁天４丁目１−１
| 車でのアクセス | TIPSTAR DOMEに駐車場はございません。 お車でお越しの際は、近隣の有料コインパーキングをご利用ください。 |
|---|---|
| 電車でのアクセス | ・千葉駅から徒歩15分 ・西千葉駅から徒歩10分 ・東千葉駅から徒歩15分 ・作草部駅から徒歩5分 |
TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム) まとめ
- TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)は千葉競輪場を閉鎖して、建設された。
- 周長は250mと、伊豆ベロドロームと同じ長さ。
- カントは45度とかなりキツい。
- 2021年10月2日から「PIST6 」が開催されている。
- 入場料金は、他の競輪場に比べると高い。
- チケットは、専用サイトから購入する必要がある。
- TIPSTAR DOME CHIBA(千葉JPFドーム)には駐車場がない。
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